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近日，唐山開元與港珠澳大橋管理局、中鐵山橋集團有限公司、武船重型工程股份有限公司、唐山開元機器人系統(tǒng)有限公司、天津大學聯(lián)合申報的港珠澳大橋項目，榮獲國際焊接學會“Ugo Guerrera Prize"獎，這標志著繼2010年北京奧運會主會場國家體育場“鳥巢”工程之后，我國再次獲得國際焊接最高獎項。

據(jù)悉，本次港珠澳大橋項目由中國焊接學會推薦評選，由中國機械工程學會焊接學會組織，其“Ugo Guerrera Prize”獎是國際焊接最高獎項，授予近十年內(nèi)國際工程建設領域大型的優(yōu)秀焊接工程技術團隊，每三年評選一次，本次港珠澳大橋項目于2019年申報，并于今年獲獎。

 港珠澳大橋是國家超級工程，世紀工程，海峽兩岸|內(nèi)地和港澳臺，一橋三通。全長55公里，大橋使用壽命120年，主體工程橋隧組合方式，鋼箱梁總重40萬噸。該橋梁首次提出鋼箱梁板單元工廠化、批量化制造，為保證120年使用壽命對焊縫質(zhì)量和穩(wěn)定性提出了更高要求。唐山開元發(fā)揮焊接領域?qū)ｉL，攜手中鐵山橋一起對自動化機器人焊接系統(tǒng)和新的焊接工藝聯(lián)合攻關，成功開發(fā)了U肋板單元自動組裝定位焊接系統(tǒng)、U肋板單元機器人焊接系統(tǒng)、橫隔板單元機器人焊接系統(tǒng)、MICROBO便攜式焊接機器人及保證80%以上熔透率的焊接工藝。港珠澳大橋四個鋼結構承包方-中鐵山橋、中鐵寶橋、武船重工、振華重工都使用了唐山開元提供的機器人焊接系統(tǒng)完成了港珠澳大橋鋼箱梁板單元制作。港珠澳大橋的建設使中國造橋裝備和造橋技術一躍位居世界首位，同時帶動了行業(yè)內(nèi)整體裝備和技術水平提升，國內(nèi)主要的橋梁鋼結構生產(chǎn)企業(yè)都引進了唐山開元提供的自動化焊接裝備。

 唐山開元一直以來致力引領橋梁行業(yè)自動化焊接裝備的技術革新，新開發(fā)的頂板立體單元機器人焊接系統(tǒng)、U肋內(nèi)焊自動焊接設備、U肋外焊自動焊接設備及新的焊接工藝技術，已在中國又一受世人關注的世紀工程——“深中通道”項目建設中廣泛應用。